车牌识别为基础的停车场管理系统

智能化停车系统的技术方案

第1章项目概述。

一个背景

伴随着国民经济的持续发展，越来越多的汽车进入普通老百姓的家中。加之我国近年来大力发展汽车产业，频繁出台各种鼓励家庭拥有汽车的消费政策，使得汽车拥有量逐年上升。据中国汽车工业协会统计，2014年中国汽车产销量为2400万辆，预计将连续六年保持世界第一大汽车产销大国的地位。

随着机动车保有量的快速增长，停车场的规模不断扩大，城市汽车与停车场之间的矛盾日益突出。经常出现的问题是停车难、找车难、场地管理难等。

两个项目概述。

停车智能管理的要求，以实现停车智能管理为目标，以购买月卡的固定用户为主要服务对象，兼顾外来临时车辆的停车服务，达到停车用户方便、快捷、安全、管理科学、高效、服务优质、文明的目的。在提高管理水平和管理处综合服务水平方面将发挥重大作用。经过我们反复调研，并根据未来发展需要，精心设计出全新的智能停车场管理系统方案，其中包括基于非接触式IC卡的出入口管理方案和基于车牌识别的出入口管理方案。

以非接触式IC卡为基础的停车场管理系统，用户持月租卡和VIP卡进入停车场，经车辆检测器检测到车辆后，将IC卡掠过入口控制机读卡区域，读卡并对卡进行判断。对有效IC卡，自动道闸杆起吊放行，并将相应数据存入数据库。如果IC卡或进出港车辆无效，则不予放行。对于临时停车的车主，当车辆探测器发现车辆时，按进入控制机上的按钮，取出IC卡，完成读卡放行。停车时，车主将临时卡交给保安读卡，并缴纳停车费，无异常情况时，由道闸升放。

以车牌识别为基础的停车场管理系统，对室内车辆开放的场所，固定用户或VIP用户的车辆在进出停车场时，通过出入口摄像头自动抓拍车辆的车牌。对合法牌照的车辆，自动道闸的闸杆起吊放行，并将相关数据输入数据库。如车辆牌照无效，则不予放行。对于所有开放车辆的地点，车辆进入停车场时，入口摄像机会自动抓拍车辆的车牌，保存车辆照片后，自动开闸放行；进入停车场时，出口摄像机会自动抓拍车辆的车牌，保存车辆照片后，与进入停车场时的抓拍照片相比较，保存车辆照片后，自动开闸放行。

与此同时，针对大型地下停车场，车主停车困难，返程时很容易迷路，找不到自己的车。通过全视频引导方式，大华智能停车诱导方案，结合场内诱导屏，反向寻车系统，帮助车主尽快找到停车位，并找到自己停放车辆的位置。大大减少管理人员成本，消除找车位的烦恼，提高用户对停车场及所属物业公司的满意度；加速车辆周转，提高停车场利用率及经济效益；提升停车场管理水平，改善所属物业公司的对外形象。

第2章解答。

分析解决方案。

一解决问题和获得好处。

该系统解决了传统车场无法显示车位剩余情况，车主无法选择入口处进入的问题。该方案在车位余位显示屏上可以实时显示出各楼层的剩余车位情况，消除了顾客在入场后担心没有剩余车位的顾虑，可以根据剩余车位数量来选择停靠楼层。

该系统解决了传统停车场进出通行效率低下、进、出停车场需先取卡再出、进、出刷卡等问题。该方案采用了一种进出港摄像机，能自动识别进出港车牌信息，记录进出港车牌、进出港时间，以及是内部用户还是授权月卡用户等，实现进出港免停车取卡，提高客户进出停车场的效率。

针对传统停车场车主入场后不能及时找到车位的问题，通过在每个岔口安装车位引导显示屏，实时更新各方向的车位剩余情况，避免车主找车位时出现乱停乱放的现象，使车主享受到快速进场、快速停车的便捷，提升停车场的服务形象。

该方案解决了传统停车场经常发生的安全事故、偷盗事故、汽车刮擦事故等问题，解决了在停车场区域通道设置监控摄像头，平均每2-3个车位安装视频车位检测仪，对停车场区域通道的状况和车辆状况进行实时监控，有效地避免了安全事故、偷盗事故、汽车刮擦事故等纠纷问题。

该方案通过对汽车车位进行视频检测，并在汽车停车场安装反向寻车装置，解决了传统停车场车主在停车时找车困难的问题，大大减少了用户在停车时找车的时间。

该系统解决了传统停车场人工投入高、服务质量难以控制的问题。该系统的解决方案是全套车位导引系统的智能管理，降低人工成本，提高服务质量。

二大华智能停车场的优点。

进出口牌照抓拍摄像机采用130万一体化抓拍摄像机，支持线圈、视频自动切换或同步检测抓拍，内置LED频闪灯、变焦镜头，无需背景图像处理设备即可自动识别车牌信息，统计车辆进出数量和时间等。

车位检测采用高清视频车位探测器，三百万像素的车位探测器可以检测出3个车位，内置七彩指示灯，外形美观，车位图像清晰。

车位引导系统是基于电子地图的，平台电子地图与出入口实时视频和视频相关联，车位实时视频和视频相结合，车位反向寻车电子地图与车辆信息查询、车位路径引导相结合。

车辆出入口识别率高，采用线圈式和视频式两种视频检测方式，配合摄像机的高精度识别算法，车辆出入口收费车辆的识别准确率达到99%，采用双摄像机对车牌进行自动识别，更能实现车辆车牌自动识别的零漏拍。

全视像场内系统，能有效避免安全事故、偷盗、刮车等纠纷事件，保障车辆安全，为顾客提供贴心的服务，提升顾客对场务的满意度。

场地建设成本低，双网口的车位检测器和双摄像头的车位检测器，网络串联布置施工，有效地节约了人力、电缆、桥架等成本。

通过系统的总体规划建设，合理管理车位资源，提高停车场利用率。

视觉智能停车场管理，能极大地降低车场管理者的成本，提高停车场管理水平和形象。

两个方案的总体设计原则和系统的设计基础。

第一总体设计原则。

可行可行的。

为确保系统在技术上可行，在经济上可行，在系统建设中应始终贯彻“以应用为导向，注重实效”的原则，坚持实用性和经济性。

先进，成熟度。

在进行系统设计时，应采用先进的思想、技术和方法，同时应注意结构、设备、工具的相对成熟，既能反映当今的先进水平，又有发展潜力，以保证几年的发展。

开放与标准化。

为实现系统所选择的技术和设备的协同操作能力、系统投资的长期效果以及系统功能的不断扩展，必须追求开放性和标准化。

可靠、稳定。

既要考虑技术的先进性和开放性，又要从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商的技术支持和维护能力等方面入手，以保证系统运行的可靠性和稳定性，使系统达到最大平均无故障时间。

安全与保密的关系。

设计时，既要考虑到信息资源的充分共享，又要注意信息的保护和隔离，应针对不同的应用场合和不同的网络通信环境，分别采取系统安全机制、数据访问权限控制等措施。

扩展性强，易于维护。

为适应系统变化的需要，必须充分考虑扩展和维护的需要，采用最简单的方法，最少的投资。

融合与主题化。

以营造安全、高效、文明、方便、舒适的社区环境为目标，体现现代科技对人类生活的现实关怀。智能化方案与环境的协调统一，在设计中必须处处体现以人为本的设计思想。

二是系统设计基础。

设计标准为中国国内相关专业设计标准：民用建筑电气设计规范，国际设计标准，业主提供的系统要求、设计图纸及相关技术资料。

(部分删去)

实现三方案目标。